基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐，其中公路建設(shè)是極為重要的一環(huán)。公路建設(shè)不僅本身作為重要的基礎(chǔ)設(shè)施投資，還牽動(dòng)著旅游業(yè)、制造業(yè)、物流業(yè)等諸多周邊行業(yè)發(fā)展的命脈。而在國家公路網(wǎng)持續(xù)完善的擴(kuò)建進(jìn)程中，以LED屏為代表的大屏商顯制造業(yè)也找到了新的機(jī)遇。

日前，國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部聯(lián)合發(fā)布《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》，對(duì)國家公路網(wǎng)到2035年的建設(shè)進(jìn)行了整體布局。屆時(shí)，全國公路總規(guī)模預(yù)計(jì)為46.1萬公里，其中國家高速公路約16.2萬公里（含愿景展望線約0.8萬公里），普通國道約29.9萬公里；基本建成覆蓋廣泛、功能完備、集約高效、綠色智能、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量國家公路網(wǎng)。

數(shù)據(jù)顯示，截至2021年底，我國國家高速公路已建成12.4萬公里，基本覆蓋地級(jí)行政中心；普通國道通車?yán)锍踢_(dá)25.8萬公里，基本覆蓋縣級(jí)及以上行政區(qū)和常年開通的邊境口岸。規(guī)劃實(shí)施后，全國市地級(jí)行政中心和城區(qū)人口10萬以上市縣的縣級(jí)行政中心可實(shí)現(xiàn)30分鐘上國家高速公路，所有縣級(jí)行政中心15分鐘上普通國道，便捷服務(wù)基本覆蓋全國。

從投資方向上看，據(jù)介紹，目前國家高速公路中仍有約2.8萬公里待建設(shè)路段，另有約3萬公里繁忙路段需要擴(kuò)容改造，普通國道中有約11萬公里需要建設(shè)和改造。國家公路的建設(shè)，在拉動(dòng)投資和穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤方面被賦予厚望。值得關(guān)注的是，除去公路建設(shè)外，沿線配套基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也會(huì)同步跟上，這給包括LED顯示屏在內(nèi)的大屏商顯設(shè)備，以及由此延伸的LED智慧燈桿等產(chǎn)品也開辟了新的市場(chǎng)。

在各級(jí)交通指揮控制中心，LED大屏被用于智能可視化管理；在高速站點(diǎn)，大屏被用于交通指示、信息發(fā)布等。而伴隨基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的架設(shè)，智慧燈桿的應(yīng)用也被業(yè)內(nèi)人士所看好。譬如，聯(lián)誠發(fā)等企業(yè)指出，目前公司在硬件方面已推出多個(gè)系列集智能照明、視頻監(jiān)控、交通管理、環(huán)境監(jiān)測(cè)、無線通信、信息交互、應(yīng)急求助、體溫檢測(cè)、口罩識(shí)別等諸多功能于一體的智慧燈桿；在軟件方面，公司已成功開發(fā)出基于互聯(lián)網(wǎng)光環(huán)境管理平臺(tái)，以及基于云、管、端三級(jí)架構(gòu)的智能化網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品，以“電”為基礎(chǔ)、以“網(wǎng)”為紐帶，實(shí)現(xiàn)了傳感器與平臺(tái)的數(shù)據(jù)互聯(lián)互通?；谠乒芾砥脚_(tái)大數(shù)據(jù)中心采集的數(shù)據(jù)，運(yùn)管中心可實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備、數(shù)據(jù)、城市應(yīng)用的統(tǒng)一運(yùn)維。

未來的大交通，無疑將整體朝向智慧化的方向發(fā)展，在公路網(wǎng)建設(shè)進(jìn)一步完善的政策背景下，未來幾年關(guān)于交通路網(wǎng)的基建投資將相對(duì)集中，這也將為包括LED屏在內(nèi)的大屏商顯應(yīng)用創(chuàng)造新的機(jī)遇。